辽宁省沈阳市人民政府


沈阳市人民政府令

第　68　号



　　《沈阳市招标投标管理办法》业经2007年2月7日市人民政府第2次常务会议讨论通过，现予发布，自2007年4月1日起施行。


市　长　李英杰

二○○七年三月六日


沈阳市招标投标管理办法

第一章　总　　则

　　第一条　为了加强招标投标活动管理，维护招标投标市场秩序，保护国家利益、社会公共利益和招标投标活动当事人的合法权益，根据《中华人民共和国招标投标法》（以下简称《招标投标法》）、《辽宁省招标投标管理办法》等有关法律、法规及相关规定，结合本市实际，制定本办法。
　　第二条　在本市行政区域内从事招标投标活动，适用本办法。
　　有关政府采购的招标投标活动，国家法律、法规另有规定的，从其规定。
　　第三条　招标投标活动应当遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则。
　　第四条　市发展和改革部门（以下简称市发改部门）负责全市招标投标活动的指导和协调工作，会同有关部门拟定招标投标配套规定，报市人民政府批准后实施。
　　市建设、水利、交通、教育、国土资源、信息产业等部门分别按照各自的职责，负责招标投标活动的监督和管理。

第二章　招　　标

　　第五条　下列工程建设项目，符合本办法第六条规定规模标准的，必须进行招标：
　　（一）关系社会公共利益、公众安全的基础设施、公用事业项目；
　　（二）使用国有资金投资的项目；
　　（三）国家融资的项目；
　　（四）使用国际组织或者外国政府资金的项目；
　　（五）使用国有土地、矿产资源的项目。
　　（六）法律、法规另有规定的项目。
　　第六条　本办法第五条规定范围内的各类工程建设项目，包括项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程有关的重要设备、材料采购等，达到下列规模标准之一的，必须进行招标：
　　（一）施工单项合同估算价在100万元人民币以上的；
　　（二）重要设备、材料等货物的采购，单项合同估算价在50万元人民币以上的；
　　（三）勘察、设计、监理等服务的采购，单项合同估算价在30万元人民币以上的；
　　（四）单项合同估算价低于前三项每项规定的标准，但项目总投资额在2000万元人民币以上的。
　　第七条　下列项目，可以不进行招标：
　　（一）涉及国家安全和国家秘密；
　　（二）抢险救灾的项目；
　　（三）利用扶贫资金实行以工代赈的项目；
　　（四）经项目主管部门批准，项目的勘察、设计，采用特定专利、专有技术或者其建筑艺术造型有特殊要求的项目。
　　（五）国家规定可以不进行招标的其他项目。
　　第八条　采用公开招标方式招标的，招标人或者其委托的招标代理机构，必须按规定在《辽宁省招标投标监管网》发布招标公告。国家或省另有规定的，应当同时在国家或省指定的媒介上进行公告。
　　第九条　招标人采用邀请招标方式的，应当向三个以上具备承担招标项目的能力、资信良好的特定的法人或者其他组织发出投标邀请书。
　　第十条　各类招标代理机构应当向相关行政主管部门申请业务资格，经审查批准，取得相应等级资格证书后，方可在其等级资格范围内从事招标代理业务。
　　各行政主管部门应当将认定的本行业招标代理机构名单自认定之日起15日内通报市发改部门。
　　第十一条　招标人有权自行选择招标代理机构，委托其办理招标事宜。任何单位和个人不得以任何方式为招标人指定招标代理机构。
　　招标人自行办理招标事宜，应当具备下列条件：
　　（一）具有项目法人资格；
　　（二）具有与招标项目相适应的工程技术、概预算、财务和工程管理等方面专业技术力量；
　　（三）有从事同类工程建设项目招标的经验或者经历；
　　（四）设有专门招标机构或者拥有3名以上专职招标业务人员；
　　（五）熟悉或者掌握招标投标法及有关法规规章。
　　第十二条　招标文件要依法编制，国家对招标项目的技术、标准有规定的，在招标文件中提出的相应要求应当符合其规定。

第三章　投　　标

　　第十三条　招标人不得接受以电报、电传、传真以及电子邮件方式提交的投标文件及投标文件的修改文件。
　　第十四条　投标人少于3个的，招标人应当依法重新招标。重新招标后投标人仍少于3个的，属于必须审批的工程建设项目，报原审批部门批准后可以不再进行招标；其他工程建设项目，招标人可自行决定不再进行招标。
　　第十五条　招标人要求投标人提供投标保证金的，其金额在投标总价的2%以内确定，但最高不得超过80万元人民币。投标人未中标或者在投标截止时间前放弃投标的，其保证金于中标结果通知书发出之日起5日内退还；投标人已中标的，保证金于签订合同之日起5日内退还；投标人开标后撤出投标或者中标后拒绝签订合同的，所交保证金不予退还。
　　第十六条　招标人和投标人在招标投标过程中，不得串通招标投标，投标人不得以低于成本的报价竞标，也不得以他人名义投标或者以其他方式弄虚作假，骗取中标。

第四章　开标、评标和中标

　　第十七条　开标应当采取公开的方式，由招标人主持，邀请所有投标人参加。
　　第十八条　评标由招标人依法组建的评标委员会负责。评标委员会由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成，成员人数为5人以上单数；其中专家不得少于成员总数的2/3，专家成员按规定从有关专家库中随机抽取确定。
　　第十九条　下列人员不得担任评标委员会成员，已经担任的，应当主动回避或者予以更换：
　　（一）投标人或者投标人的主要负责人的近亲属；
　　（二）与投标人有利害关系，可能影响公正评审的；
　　（三）项目审批部门或者行政管理部门的人员；
　　（四）在招标投标活动中从事过违法行为并受过行政处罚或者刑事处罚的。
　　评标委员会设负责人的，评标委员会负责人由评标委员会成员推举产生或者由招标人直接确定。评标委员会负责人与评标委员会其他成员有同等的表决权。
　　第二十条　评标委员会应当按照招标文件确定的评标标准和方法，对投标文件进行评审和比较。招标文件中没有确定的评标标准和方法不得作为评标的依据。
　　第二十一条　评标委员会完成评标后，应当向招标人提出由评标委员会全体成员签字的书面评标报告，推荐1至3名合格的中标候选人，并标明排列顺序。招标人应当确定排名第一的中标侯选人为中标人。排名第一的中标侯选人放弃中标、或因不可抗力提出不能履行合同的，招标人依次顺延确定中标人。
　　招标人可以授权评标委员会直接确定中标人。
　　第二十二条　中标人应当按照合同约定履行义务，不得将中标项目转让给他人，也不得将中标项目肢解后分别向他人转让。
　　中标人按照合同约定或者经招标人同意，可以将中标项目的部分非主体、非关键性工作分包给他人完成。接受分包的人应当具备相应的资格条件，并不得再次分包。
　　中标人应当就分包项目向招标人负责，接受分包的人就分包项目承担连带责任。

第五章　监督管理

　　第二十三条　建立招投标联席会议制度。联席会议由发改、监察、建设、交通、水利、审计等部门组成，发改部门是联席会议牵头部门。
　　联席会议应当定期召开，也可由组成部门提议召开。
　　联席会议负责研究、协调和处理招标投标监督管理工作中重大问题。
　　第二十四条　投标人或者其他利害关系人认为其招标投标活动不符合《招标投标法》和本办法的，有权向各有关行政管理部门投诉或直接向市发改部门投诉。有关行政管理部门或市发改部门自受理之日起在30日内处理完毕并书面答复投诉人。
　　各行政管理部门应当建立招投标活动投诉处理机制，公布投诉举报电话、传真、电子信箱和通讯地址，并为投诉人保密。
　　第二十五条　对各行政管理部门依法进行的调查，投诉人、被投诉人以及评标委员会成员等与投诉事项有关的当事人应当予以配合，如实提供有关资料及情况，不得拒绝、隐匿或伪报。

第六章　法律责任

　　第二十六条　招标人或者其委托的招标代理机构，未按本办法第八条规定在辽宁省招标投标监管网发布招标公告的，由市发改部门按《招标投标法》第四十九条规定，责令改正，可处项目合同金额千分之五以上千分之十以下罚款。
　　第二十七条　对招标投标活动依法负有行政监督职责的国家机关工作人员徇私舞弊、滥用职权或者玩忽职守，构成犯罪的，依法追究刑事责任；不构成犯罪的，依法给予行政处分。
　　第二十八条　违反本办法的其他行为，按照有关法律法规予以处罚。

第七章　附　　则

　　第二十九条　本办法自2007年4月1日起施行。

湖南省人民政府办公厅


湖南省铁路道口管理暂行办法
湖南省人民政府办公厅


第一章 总则
第一条 为加强我省铁路道口管理，防止道口交通事故，确保国家和人民生命财产安全及铁路、道路安全畅通，根据国家和省有关规定，结合我省实际，特制定本办法。
第二条 本办法所称道口，是指国家铁路、地方铁路及地方专用铁路和铁路专用线上直接与道路贯通铺面宽度在2．5米以上（含2．5米）的平面交叉的过道和铺面宽度在2．5米以下的人行过道。
第三条 全省境内铁路道口的管理以及进行与铁路道口有关活动的车辆、行人、单位均应执行本办法（单位内部的平过道除外）。
第四条 省、市（州）铁路道口安全管理委员会及其办公室（简称道安委、道口办），是省、市（州）人民政府综合组织协调本辖区内铁路道口的交通安全管理工作的领导机构和办事机构。各县（市、区）根据本辖区内铁路道口情况，由政府分管领导和有关部门负责本辖区铁路道口的
交通安全协调管理工作。
第五条 省、市（州）铁路道口安全管理机构的主要职责：
1、贯彻国家、省有关铁路道口安全管理方面的法规、政策，坚持宣传教育与强化管理并举的方针，组织、协调各主管部门共同对铁路道口进行综合治理；
2、针对铁路道口安全形势，研究对策，制定措施，指导、督促有关部门抓好铁路道口安全管理和宣传教育，组织开展安全检查，及时通报铁路道口安全管理工作情况；
3、协调各主管部门清理整治非法道口，有计划地对现有铁路道口进行拆除、合并和改建立交等工作，协调解决铁路道口安全管理工作中的重大问题；
4、部署、总结铁路道口安全管理工作，交流和推广典型经验。
第六条 各铁路总公司（有限责任公司）、省地方铁路管理局、各专用铁路、铁路专用线产权单位负责所辖道口的设置、看守、监护、拆并、改扩建和各项安全管理工作的具体实施。

第二章 铁路道口设置
第七条 铁路道口按看守情况，分为有人看守铁路道口（包括间隙看守和无间隙看守）和无人看守铁路道口。
铁路道口设置必须符合国家标准和铁路、道路的行业标准及本地区城市总体规划和道路交通规划。在人口稠密地区每2公里以内原则上不超过1处，在人口稀疏地区，还应减少；在1公里以内或一个村庄有多处道口以及同一条道路在铁路同一个区间（两个车站之间）穿越两次以上的道
口原则上只保留1处。
第八条 在既有铁路上新建、改扩建铁路道口，应当先征得铁路主管部门的同意。其中，属国家铁路的，由道口设置单位按有关规定向铁路总公司（有限责任公司）提出申请，由铁路集团公司批准，报省道口办备案；属地方铁路的，由省地方铁路管理局批准，报省道口办备案；属专用
铁路、铁路专用线的，由道口设置单位征求铁路产权单位意见，经书面同意后，报市道口办批准并报省道口办备案。
新建、改扩建铁路道口，还须征得当地公安交警部门的同意。
未经批准，任何单位和个人不得擅自设置、改扩建或拆除铁路道口。擅自设置的非法道口，依法取缔；擅自设置、改扩建、拆除铁路道口造成损失和严重后果的，依法追究其经济和法律责任。
第九条 已设置的铁路道口，其交通流量达到国家设置立体交叉规定标准的，省道口办要协调有关部门制定改建规划，各有关部门要对道口的立交改造给予支持，并逐步列入本部门年度计划安排。铁路道口的立交改建，改建的一方应提前提出方案，书面通知各有关部门，并报送省、市
（州）道口办，省、市（州）道口办负责立交改建工作中各部门之间的衔接、协调工作。铁路道口改建的投资承担办法，按国家有关规定执行。
第十条 铁路道口迁移或改建为立体交叉后，原有的铁路道口必须拆除，今后新建铁路、道路时原则上不准再设平交道口。
第十一条 铁路道口的主管部门必须在道口处按标准设置以下安全设施及标志：
1、有明显的道口标志和护桩，城区内可不设护桩；
2、根据需要设置道口信号机和道口故障报警装置；
3、有人看守道口应设置栏杆（栏门），间隙看守道口应设置间隙时间公告牌；
4、未设道口信号机的无人看守道口应设置停车（止步）让行标志；
5、人行过道应设置警示牌和防止机动车通过的路障。

第三章 铁路道口通行
第十二条 通过铁路有人看守道口的机动车辆、非机动车辆、行人，在下列情况之一出现时，不得抢行、钻越铁路道口：
1、道口栏杆（栏门）关闭；
2、两盏红灯交替闪烁或一盏红灯稳定亮；
3、音响内发出警报声；
4、看守人员示意停止通行。
第十三条 通过铁路无人看守道口的机动车辆、非机动车辆、行人，遇设有信号、音响自动报警装置并已发出灯光、音响报警的道口应自觉停止通行；遇只设置了警示标志的道口，机动车辆要“一停、二看、三通过”，通过时速不得超过20公里，对了望条件不好的道口，应自觉停车
或止步了望，确认安全后方可通行。
第十四条 禁止车辆在道口内超车、倒车、掉头、停留。
车辆通过道口发生故障不能行驶，或者掉落装载物时，驾驶员和随车人员应尽快将车辆或掉落物推移至安全地点（距钢轨外侧不少于2米），难以处理的应立即报告铁路道口看守人员或迅速采取防护措施，即设法通知两端的车站，并在该道口两端不少于1500米处用红色信号（昼间
用红旗，夜间用红色灯光），没有红色信号时，可用红色物品或双臂高举头上，向两侧急剧摆动拦停列车。
所有车辆通过电气化铁路道口时，车辆及其装载物不得触动限界架活动横板或吊链；装载高度超过二米的货物上不准坐人。行人手持高长物件，不准高举挥动。
运输特别笨重、不能迅速通过铁路道口或严重超限、可能破坏铁路设备、干扰铁路运输的物体通过铁路道口时，承运者应提前商得铁路有关部门的同意，在其协助和指导下通过。

第四章 铁路道口安全管理
第十五条 各级政府，省、市（州）铁路道口安全管理机构要重视铁路道口的交通安全。省、市（州）铁路道口安全管理机构要组织公安交警、交通、城建、农机等部门加强对铁路道口安全工作的组织领导，支持、协助铁路道口主管部门做好道口的整治、改建和管理工作，共同确保铁
路和道路运输的安全畅通。
第十六条 各铁路总公司（有限责任公司）、省地方铁路管理局及各地方专用铁路和铁路专用线产权单位要设置专门机构或指定专人负责所辖铁路道口的安全管理，定期向省、市（州）铁路道口安全管理机构汇报道口安全管理情况。要加大道口安全工作的宣传力度，经常深入铁路沿线
采用多种形式广泛开展铁路道口安全宣传教育活动，按规定在铁路道口设置明显、齐全的安全标志和防护设施，并定期检查、维护，确保其技术状况良好。对道口看守人员要加强管理、定期培训，做到按规定着装，持证上岗。要教育铁路机车司机在列车运行，特别是阴、雨、雾、雪天气和
夜间通过铁路道口之前，切实加强了望并鸣笛示警。
铁路道口主管部门和道口管理人员应负责维护好铁路道口交通秩序，并接受辖区公安交通管理部门的监督和指导。
第十七条 公安交警、交通、城建和农机部门要把交通法规中有关铁路道口通行的规定作为对机动车驾驶员进行经常性宣传教育、定期考核、日常检查的重要内容。在道口交通安全管理业务方面，公安交警对各级铁路部门的工作要给予支持。
第十八条 任何单位和个人不得在铁路道口附近建造或种植妨碍道口了望的设施和植物，不得擅自移动或损坏铁路道口设备、信号和标志。
第十九条 因维护铁路道口或铁路线路需要封闭道路的，维修单位应先向公路或市政管理和公安交警部门申请，同意后方可进行现场维修施工。
第二十条 对于各种违反铁路道口通行规定的行为，道口看守和安全管理人员有权对其进行劝阻、教育、警告，情节严重的可通知有关执法部门按规定给予处罚。对疏于管理而造成道口事故的部门或单位，由监察部门追查肇事单位及所属部门直接负责的主管人员和其他责任人员的行政
责任。
第二十一条 各级公安机关要加强对道口交通治安的巡察，对扰乱铁路道口交通秩序、蓄意破坏铁路道口安全设施、妨碍道口看守和安全管理人员执行公务的行为进行严肃处理。构成犯罪的，由司法机关依法追究肇事者的刑事责任。

第五章 铁路道口安全事故处理
第二十二条 铁路道口发生安全事故，有关部门、单位要尽快赶赴现场，采取紧急措施进行处理，尽快开通线路，任何单位和个人不得以任何借口妨碍铁路的正常行车。
第二十三条 铁路道口发生人员伤亡事故，道口主管单位要迅速报告事故发生地的市（州）道口办及有关管理部门；发生死亡、重伤5人及其以上的重大事故，要及时报告省道口办及省有关管理部门。
第二十四条 对事故中的伤者要速送就近医院，或由列车就近送往有医院的前方站救治，抢救费用由责任者或所属单位负责支付，一时无法判明责任的，暂由铁路或地方铁路、专用铁路产权单位垫付。
第二十五条 处理铁路道口人员伤亡事故，应成立事故调查处理委员会。5人及其以上的人员伤亡（含重伤）事故调查处理委员会在当地县级以上政府的领导下进行工作。事故调查处理委员会的任务是：查明事故原因，分析确定事故责任，吸取教训，研究防止事故措施，按有关规定作
出事故处理决定交有关方面监督执行。
发生在国家铁路、地方铁路道口的一般伤亡事故，由国家铁路或地方铁路的铁路车站（段）主持，市（州）道口办、铁路有关业务单位、铁路公安部门及伤亡者所属单位的代表组成事故调查处理委员会；发生5人及其以上伤亡的重大事故，由铁路总公司或省地方铁路局主持，省、市道
口办及铁路有关部门、铁路公安和伤亡者所属单位代表组成事故调查处理委员会；发生火车与汽车、拖拉机相撞事故时，铁路公安部门和当地公安交警或农机监理部门必须派人参加处理。发生在地方专用铁路和铁路专用线的道口的人员伤亡事故，调查处理委员会的人员组成，比照上述办法
处理，一般事故由市道口办主持，5人及其以上伤亡的重大事故由省道口办主持协调处理。
第二十六条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线道口发生安全事故的善后处理，参照国家有关规定执行。
第二十七条 本办法由省铁路道口安全管理委员会负责解释。本办法自发布之日起施行。



1999年10月14日